2025年1-9月，官方数据显示中国汽车品牌销量前十的企业合计实现显著增长，新能源渗透率稳居高位。 包括比亚迪在内的新能源头部都成绩亮眼，其中比亚迪以326万辆的销量成绩坐稳头把交椅，势头不减。 衡量各企业表现，销量目标完成率也是一个重要指标，以比亚迪为例，其全年460万辆的销量目标已完成71%，表现最为出色，这说明比亚迪在产品布局、供应链管理和市场拓展方面都具有极强的综合实力。上汽集团以319万辆的销量紧随其后，目标完成率同样达到71%。吉利汽车完成率为72%，略高于上汽和比亚迪，但销量规模差距明显。一汽、长安分别完成69%，表现亦属稳健。值得关注的是，奇瑞、广汽等企业虽销量突破200万和接近150万辆，但目标完成率略低，分别为62%和65%，显示其年度目标设定较为进取。相比之下，东风与北汽的目标完成率均未过半，分别为47%和41，完成全年300万辆目标的压力较大。长城汽车因未公开2025年销量目标，未列入完成率统计。 整体来看，在中国汽车产业加速电动化、智能化转型的背景下，头部车企如比亚迪凭借技术积累与市场响应能力，持续扩大领先优势。随着第四季度销售旺季的到来，完成率较高的企业有望提前或超额达成年度目标，而部分车企则需加大促销与渠道推动力度，力争缩小目标差距。
