日本人和韩国人，为什么最近越来越恨我们？很多人都以为，是历史问题，是领土争端。错了！复旦沈逸教授，一句话就戳破了真相：“因为整个西方世界，在中国面前，太不给力了！”说白了，他们恨的，不是我们，而是他们的美国主子，竟然压不住我们！ 东京街头霓虹闪烁，首尔夜市人声鼎沸，为什么这些老邻居的目光越来越生硬？历史旧账和岛屿纠葛看似是导火索，可复旦大学沈逸教授一句话点破天机：西方阵营对中国发展束手无策。这恨意背后，藏着美国战略的空转和日韩赌注的落空。跟着这条线索，亚太风云的真相渐渐浮出水面——中国稳健前行，他们的焦虑从何而来？ 日韩对中国态度的转变，好多人第一反应就是二战遗留的恩怨，或者钓鱼岛、独岛的边境摩擦。这些事儿确实没完没了，但挖深一层，就知道这只是表象。2025年7月，皮尤研究中心的全球调查显示，日本民众对中国的好感度只有13%，韩国则从去年的25%滑到19%。 日本内阁府的民调也指出，友好感上升到14.7%，但负面印象仍占大头，89%的人对中国没好印象。 韩国那边，中央日报和政治研究院的联合报告直指，46%的人觉得中韩关系一般，45%干脆说差。 尤其是年轻人，反华情绪更重，个人经历和政策担忧搅在一起。 复旦大学国际关系教授沈逸在学术场合直言不讳：日韩的这种心态，根子在西方集团对中国崛起的无力应对上。中国视角看，美国的印太战略本想拉日韩当马前卒，可现实中，这套组合拳打得有气无力。 日韩两国长期把美国当靠山，赌华盛顿能压住中国，让他们在亚洲继续当老大。结果呢？从2018年贸易战开打，美国甩出关税大棒、科技禁令，层层加码，到2025年还想升级。 可中国没趴下，反而越战越勇。半导体领域，中国投资虽在上半年降了9.8%，总规模仍达4550亿元，全球设备市场贡献近四成。 2025年预计达380亿美元，稳居第一。 电动车出口更是亮眼，9月份销量直接翻倍到22.2万辆，占全球四成份额。 欧洲港口堆满比亚迪、长城的产品，韩国现代的份额从15%掉到9%，三星芯片订单也缩水。 日本丰田、索尼那边，高端显示屏和汽车供应链被中国抢了不少，股市波动加剧。韩国失业率虽整体稳在2.5%，但青年岗位竞争白热化。 这些企业本指望美国关税战能让他们捡便宜，现在傻眼了。中国产业链上游发力，从造船到电池，每一步都挤压日韩的饭碗。 美国这边的失算，让日韩的挫败直冲中国。2025年8月，韩国总统李在明飞华盛顿，强调不愿深陷安美依赖、经济绕中国的老路。 他推动双边贸易协议，可国内民调压力山大，64.9%的人视美中竞争为最大威胁。 10月29日，特朗普访韩，李在明得在峰会中平衡国内浪潮和现实需求。 日本首相石破茂在国会承认，一带一路已连通亚洲30多国，日本的印太战略在基建上落后。 特朗普关税战本想重塑秩序，结果日韩出口受阻，中国对欧出口却增9.7%。 韩国学者公开说，中国影响力扩大，美国策略失效。 说白了，日韩的恨不是冲我们来的，而是冲着美国这个主子去的。华盛顿的芯片禁令反弹，中国加速国产化，华为处理器自主上线，日韩供应商份额掉15%。 过去日韩靠技术吃肉，中国喝汤；现在中国上桌了，经济重叠太深，失业升、股市晃，他们的赌注落空，就拿历史说事儿，添油加醋。文化小摩擦，比如韩服展示的争议，不过是情绪出口。联合国报告点明，韩国对华裔歧视网上言论多，但经济现实逼他们低头。 中国经济上半年保持5%以上增长，印度冲7%，日韩压力不小。 产业链竞争激烈，亚洲贸易紧张，货币波动大。可这恨意是无力感的产物，中国越强，他们越闹腾。3月22日，中日韩同意推进三边经济合作，应对新兴挑战。 日本企业离不开中国市场，供应链融合超70%。 2025年6月，两国领导人重申贸易投资密切。 中国始终走和平发展路，推动人类命运共同体。日韩若继续盲从美国，只会自讨苦吃。展望未来，随着特朗普访亚，李在明需务实调整，日本也已加深对华投资。 他们会慢慢认清，中国崛起是机遇，不是威胁。只有放下成见，抓互利共赢，日韩才能在亚洲新格局站稳。中国会继续自信前行，敞开大门迎伙伴。
