方程豹豹5长续航版与豹8大五座版，没玩电动越野噱头，直击硬核科技打造越野新标杆的核心痛点。
DMO+平台的全速域路面感知控制很实在，自动适配路况调扭矩，再加上OTA升级，新老车主都能轻松应对复杂地形，真正降低了越野门槛；华为乾崑智驾ADS 4是补位，“车位到车位2.0”让硬派车在城市不笨拙，但也别神化，它仍是高阶辅助而非自动驾驶。
产品力看真实体验：豹5纯电210km够通勤，实测满油满电跑900公里左右；豹8大五座靠二排扩容、双开冰箱，精准抓高端需求。近20万销量靠的是亏电油耗低、高原无高反的均衡性。
虽有电池抗冲击、维修成本的顾虑，但它用技术重构越野体验，这才是标杆的意义。
