刘强东的含金量还在上升， 京东001号车能卖出7819万，完全就是冲着大东子这个人来的。 大伙都知道，刘强东这个人，对于某个领域，要么就不参与，要么就要搅得天翻地覆。 这话真不是吹的，你去翻京东的发展史就知道。当年电商刚兴起，阿里已经占了半壁江山，他非要带着京东啃“自建物流”这块硬骨头，多少人说他傻，结果现在京东物流成了多少用户选京东的理由，这股子狠劲不是谁都有。 就说这次卖车，7819万的数字放哪个车企都得惊一下。但懂行的都清楚，买这车的人，买的不只是一辆车，是对刘强东的信任。前几年他给京东员工涨工资、建宿舍，疫情时亲自盯物资配送，这些事都记在大伙心里，觉得跟着他干的企业，靠谱。 有人说现在车企卷得厉害，新势力、传统品牌挤破头，京东凭啥能插一脚？关键还在刘强东的行事风格。他从不是小打小闹，要么不进，进了就把自己的优势拉满——京东的供应链、用户信任度，再加上他本人的号召力，这组合拳一出来，自然有人买账。 还有人拿他和其他企业家比，说他身上有股“实在劲”。不像有的老板总说漂亮话，他要么不承诺，承诺了就落地。就像之前说要让员工“活得有尊严”，真就给基层员工交齐五险一金，这种说到做到的劲儿，在现在的商界太少见了，也难怪大家愿意给他捧场。 不过话说回来，个人光环再亮，也得靠企业实力托底。京东这些年在电商、物流、科技上的积累，才是他敢跨界造车的底气。要是没这些硬实力，光靠个人名气，7819万的单子恐怕也难成。 现在大伙都盯着京东造车的下一步动作，想看看刘强东能不能再“搅活”一个行业。毕竟他每次出手都没让人失望过，但造车不比做电商，技术、资金、产业链哪一环都不能差，这挑战可比当年做物流大多了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。京东
