我觉得华为在智驾领域的领先优势在未来的两三年会渐渐被追平。 也可以说被抹去。 就像人脸识别技术一样,现在这个领域基本看不出各个厂家有多大的技术差距。 智驾终极要求我觉得也就是部委专车司机的感觉。而车主对智驾的追求标准,包括为溢价的付出意愿,那个时候很多厂家的技术都能满足。 智驾会平权,会和今天看到的ABS/ESP等技术最终一样。 普惠的地平线HSD出现在地平线上。算力要求不夸张,低成本让别家心惊肉跳。

我觉得华为在智驾领域的领先优势在未来的两三年会渐渐被追平。 也可以说被抹去。 就像人脸识别技术一样,现在这个领域基本看不出各个厂家有多大的技术差距。 智驾终极要求我觉得也就是部委专车司机的感觉。而车主对智驾的追求标准,包括为溢价的付出意愿,那个时候很多厂家的技术都能满足。 智驾会平权,会和今天看到的ABS/ESP等技术最终一样。 普惠的地平线HSD出现在地平线上。算力要求不夸张,低成本让别家心惊肉跳。

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