昨晚看了坦克400预售发布会视频，当把预售30.98万起的价格一公布，现场一片安

温故知新 回复 10-24 09:01
能买到和能买到最贵的是两个意思，懂不？你要这么说，埃尔法2.5混动，不到200匹，现在落地价超过100万，以前这车3.5V6，超过200匹，现在马力反而只有190匹，那么我是不是可以说，因为有了电车，导致不到200匹的油车变贵了？你举的例子20年前200匹也就大几十万，现在190匹要100万，是这意思吗？

温故知新 回复 10-24 09:19
十几年前跨度很大，19年前2006年和11年前2014年完全不一样，而且我说的基本都是低配，毕竟那时候迈腾顶配要32万还是33万，但是顶配是没人买的，买车基本330（当时是1.8T），买2.0T的极少，还都是最低配。其次，奔驰C的价格一直坚挺，价格在2018年以后才降下来，但是宝马320和奥迪A4，在国四换国五、国五换国六这两个周期里都有巨额优惠（现金优惠八九万，贷款更多），最后，现在很多水军将合资车的降价总结为国产电车崛起并不准确，我不否认国产车崛起影响合资车销量，对降价有极大促进作用，但不是全部；毕竟合资开始有巨额优惠是在2016年前后（2016也是大众信仰开始走下坡路的时候），那时候国产车或者电车并没什么发展，只能说中国变强了，国内产业链开始完善，中国造取代进口件导致整个行业成本下降。

花钱易赚钱难 回复 10-24 09:37
便宜的国产你看不上啊，光盯着贵的，去年我看到奇瑞有一款小suv裸车4w多点，我都震惊了

jjj巡长 回复 10-24 19:09
希望你早日成为400车主

用户10xxx55 回复 10-23 09:15
[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]

冬耳听雨 回复 10-24 07:46
说不上丑不丑，就是不太招人注意

snake～ 回复 蒲公英的约定 10-23 22:55
方程豹抢了不少销量，byd最近几年成长很快，技术更好的同时生产成本更低，配合华为的智驾比坦克更有产品力

蒲公英的约定 回复 10-23 20:07
坦克不会停产，虽然是小众系列，却是国产独一挡，横向比较价位不高，性能不错！长城车系列里面活的滋润的会是长城炮和坦克！

OWEN 回复 10-24 06:16
个人审美不同而已，你再看下近三年出的越野车，机甲风、方盒子，都是朝着这个方向再靠，坦克原创还是功不可没的，越野车硬派风还要刮一阵子的[哭笑不得][哭笑不得]

看着你老去 回复 10-23 18:11
我也是这个原因买的方程豹

颜色不是很明显 回复 10-23 07:50
吉利？算了吧 17年的GL天窗漏水 门把手打不开 去4儿子店换了两次 离合器挂不上档 在旅游区被宰了3000 康娘大吉利

用户12xxx52 回复 10-23 14:15
相比其他国产品牌，其实长城的利润老高了，

阳光不锈 回复 10-22 20:54
谁会拿这车去做正真意义上的越野

闭1856 回复 阳光不锈 10-23 00:28
有钱人

yaohui186 回复 10-23 13:23
确实坦克300最好看呀！

JYP619 回复 yaohui186 10-23 23:04
因为300有的抄，其他原创。

半导体新能源科技观察 回复 10-23 06:57
你去买雅迪！那车便宜