就在刚刚 荷兰公开宣布了 2025年10月21日，荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯公开宣布，将寻求在近日与中方高级官员会面，共同商讨解决安世半导体（Nexperia）当前的僵局，这件事已经上升到“最高层级讨论”。（据环球时报） 荷兰人突然发现剧本不对劲了。他们以为冻结安世半导体只是针对中国企业。没想到直接掐住了全球汽车产业的脖子。安世东莞工厂生产的车门锁芯片占全球70%份额。现在大众汽车公开承认没有备用方案。雷诺的订单堆成了山。 美国躲在幕后递刀子。9月29日推出的“穿透规则”像个遥控器。荷兰政府跟着指令强行接管安世半导体。他们撤掉中国CEO。冻结公司资产。还切断中国区系统权限。这套动作快得不像临时起意。 中国企业早就不是待宰的羔羊。安世中国区直接宣布独立运营。自己发工资。自己接订单。东莞工厂的生产线全速运转。比亚迪半导体等国内企业火速支援。这场面让人想起美光事件时的自救行动。 全球供应链正在用脚投票。车载芯片认证通常要两年以上。现在欧美车企等不起。他们偷偷联系中国芯片供应商。大众汽车把订单转给中芯国际。现代汽车找上比亚迪半导体。嘴上说着政治正确，身体却很诚实。 荷兰经济大臣卡雷曼斯突然改口说要谈判。因为ASML受不了。中国市场占它三成多营收。打压中企等于自断财路。欧洲车企每天在催芯片。这场闹剧每天损失230万欧元。 中国的反击干脆利落。商务部实施出口管制。安世在中国生产的特定部件禁止出口。全球功率元件市场立刻告急。二极管和MOSFET芯片价格暴涨15%。美国AI服务器厂商开始着急。他们的高端服务器需要大量这类芯片。 半导体战争教会我们一个道理。核心技术买不来求不来。安世半导体被收购后营收增长60%。净利润翻了几倍。这样的优质资产照样遭到抢夺。现在东莞工厂每天在生产教室上课。工程师在重新设计物料清单。中国产业链的韧性超乎想象。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
