关于无机械式外把手设计的特色，引发了诸多争议。
设计特点：采用固定式半隐藏式门把手，是通过按压内部微动开关实现电动解锁，无需物理抬起或外拉门把手。按压区域采用亲肤材质，提升了使用的舒适度。
优势方面：从外观上看，这种设计让车身线条更加流畅，提升了车辆的整体美观度和科技感。在空气动力学方面，半隐藏式门把手有助于降低风阻系数，这有利于提升车辆的行驶稳定性。
安全隐患：未配备机械式外拉手的车辆，外部救援人员很难在紧急情况下打开车门。按照行业惯例，隐藏式门把手需要确保在断电情况下能通过机械式拉手开门，若出现翻滚或严重撞击事故，外部门把手可能紧急断电，从而无法实现电动解锁。此外，尽管车内有机械式应急开关，但当车内被困人员失去自主意识时，该应急开关无法被开启。
成本因素：如果不考虑安全冗余设计，隐藏式门把手的汽车成本费用将明显下降。有业内人士认为这种设计出于降低成本的考虑。
国家相关规定：2025年9月24日，工信部发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿，明确禁止全隐藏式门把手设计，要求车门把手必须具备不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间和机械释放功能，以确保在事故断电后能在不借助外部工具的情况下开启车门。该标准预计于2027年1月1日实施。
