比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线，而且工厂门前的“亨利·福特路”正式更名为“比亚迪路”，这两个场景叠加在一起，远比单纯的销量数字更有冲击力。这不仅是全球首家达成该产量的新能源车企的里程碑，更是中国品牌用“长期主义”改写全球化叙事的生动注脚。
比起许多品牌追逐的“出海热”，比亚迪的节奏里藏着真正的智慧。它没有把巴西只当成销售市场，而是砸下71亿元建起海外最大生产基地，从锂矿开采到整车制造搭建本土闭环，甚至为当地能源结构量身打造适配乙醇燃料的车型。这种扎根不是简单的产能移植，而是创造2万个就业岗位、让曾失业的工人重拾尊严的深度共生，难怪卢拉总统会亲自接车并动情称赞。
