巴基斯坦以为中国不敢翻脸，他们知道中国需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜达尔港和直通高速路，量定我们只有支持，而他们两边得利，开始玩平衡术了，中国不能把巴基斯坦打造太强大，不然后果严重，最好就是保持平衡。 巴基斯坦就是吃准了中国离不开那几条战略通道，瓜达尔港可是中国能源和贸易绕开马六甲的关键节点，货物从这里上岸，走喀喇昆仑公路就能深入中亚，比绕印度洋省了近八千公里路程。为了这条线，中国在中巴经济走廊一期就砸了近180亿美元搞能源项目，建了17个大工程，硬生生给巴基斯坦添了8904兆瓦的发电能力，把曾经天天停电的窘境给解了。 交通上更不含糊，67亿美元砸下去，修了888公里的现代化公路，哈维连到塔科特那段更是成了标志性工程，现在还有853公里在接着建。巴基斯坦算得很清楚，这些真金白银投下去，中国不可能轻易翻脸，毕竟砸进去的成本摆在这儿，真闹僵了损失的是双方的战略利益。 有了这层底气，巴基斯坦的平衡术就玩得越来越溜。一边紧紧攥着中国的合作，2025年刚开的B2B投资峰会上，近800家企业签了85亿美元的合作备忘录，走廊二期直接从政府项目升级到企业深度绑定。 另一边转头就往白宫跑，9月份总理和陆军参谋长一起见了特朗普，在椭圆形办公室聊了80分钟，又是夸对方是“和平人士”，又是推销本国的稀土和黄金，把美国哄得眉开眼笑。 安全上更是两头拿好处，中国刚在防务展上亮出自家军工家底，从枭龙战斗机到麒麟级潜艇全给安排上，美国那边就紧跟着宣布给巴基斯坦的F16机队搞维护，哪怕印度跳脚抗议也不管。巴基斯坦就靠着这种东边拿基建，西边拿军援的操作，把两边的好处都占了。 但中国这边始终保持着清醒，从没打算把巴基斯坦打造成能独霸南亚的角色，这背后全是地缘格局的算计。首先得考虑印度的反应，毕竟南亚这地方，印巴矛盾是根儿上的事，要是中国把巴基斯坦武装到牙齿，印度指定得炸毛，中印关系非得降到冰点不可，这不符合中国的整体战略。 再者，从援助和合作的方向就能看出来门道，中国投的大多是民生和基建，比如塔尔煤矿的开发、特高压输电线路的建设，这些是帮巴基斯坦过日子，但不会让它瞬间拥有碾压对手的实力。军售上也有讲究，枭龙是联合研制的轻型战机，VT4坦克和各类防空导弹多是防御性装备，真要是能改变战局的大杀器，从来不会轻易出手。 更关键的是，把巴基斯坦捧得太厉害反而可能适得其反。历史上这种“养虎为患”的例子不少，要是巴基斯坦实力足够强了，未必还会老老实实地跟中国合作，说不定哪天就会拿瓜达尔港当筹码漫天要价，到时候反而成了麻烦。 现在这样保持平衡刚刚好，巴基斯坦有足够的实力守住通道，又得靠着中国的投资过日子，同时还得拉拢美国维持地区均势，自然不会轻易跟中国翻脸。中国既能稳稳握住瓜达尔港这条战略通道，确保能源和贸易的安全，又不用承担把巴基斯坦打造成强国带来的地缘风险，还能借着中巴合作辐射南亚和中亚市场，这算盘打得可比一味砸钱要精多了。 说到底，这种平衡状态是双方博弈出来的最优解。巴基斯坦靠着中国的需求玩平衡术捞好处，中国则借着这种平衡实现战略目标，不把巴打太强也不任其变弱，刚好能稳住这条西南方向的命脉通道。国际上的合作本就是各取所需，谁也不会真把谁当成永远的铁哥们，保持住利益的平衡，才是最靠谱的长久之计。
