一次小小的焊接失误给丰田赛那带来了大麻烦，但也见证了丰田的担当。 如果说MPV购买者始终最看重的因素是什么，那很可能就是安全性。这类车辆可以搭载家人、朋友以及各种交通需求，最重要的乘客通常坐在第二排或第三排。 丰田表示，自2025年起，超过5万辆赛那混合动力车型的第二排座椅存在潜在风险。如果焊接机的设置不正确，可能会导致在发生碰撞时无法支撑。 提交给美国国家公路交通安全管理局的文件显示，问题出在位于肯塔基州哈罗兹堡的供应商丰田纺织肯塔基公司，该公司的一台焊接机在生产过程中校准不正确。 此次事故发生在部分第二排座椅导轨组装过程中，这意味着焊接可能不完整。因此，受影响的座椅在发生碰撞时可能无法满足安全要求。 丰田表示，该问题在今年夏天的内部测试中浮现，当时一款原型座椅未能达到公司标准。进一步的调查证实了这一担忧。部分座椅导轨在碰撞情况下可能会失去强度。 虽然这种情况并不一定违反联邦安全标准，但丰田以安全为由主动发起召回。 该问题仅适用于2025 年 1 月 14 日至 7 月 24 日生产的混动版，并表示不会影响丰田或雷克萨斯的任何其他两排或三排车型。
