华为的轴向磁通电机即将问世!
目前市面上的电动汽车用的主要是径向磁通电机。
轴向磁通电机相比径向磁通电机,有以下优势:
1. 极高的功率和转矩密度。这是它最突出的优点,在相同的体积和重量下,轴向磁通电机能输出比径向磁通电机高得多的功率和转矩。
2. 扁平紧凑的外形。轴向长度很短,非常适合在空间受限的应用场景中使用,例如电动汽车的轮毂电机、无人机、航空航天领域等。
3. 高效率。
·磁路短,铁损小。
· 通常采用集中绕组,端部短,铜耗低。
· 小气隙设计减少了磁能损耗。
· 高效率区间宽,在多种工况下都能保持高效运行。
4. 出色的散热性能
· 定子绕组直接暴露在两个转子盘之间,散热面积大。
· 转子盘本身也可以作为散热风扇,促进空气对流。
· 这种结构非常便于液体冷却系统的集成(如在定子中嵌入冷却水道),可以承受极高的功率而不至于过热。
5. 动态响应快,转动惯量低
· 转子是薄盘结构,质量分布靠近旋转轴,因此转动惯量小。这使得电机启动、停止和加速非常迅速,控制性能好。
轴向磁通电机代表了电机技术的一个重要发展方向,它通过颠覆性的磁路设计,在功率密度、效率和紧凑性方面实现了巨大突破。但轴向磁通电机的设计和制造工艺复杂,成本高。
石头
安装在潜艇上。
习惯孤单 回复 10-13 07:17
潜艇就算了,用在鱼雷上肯定不错
用户10xxx07
安装在四个车轮毂里,来发电为电瓶充电,这样能提高行驶里程,节约好多能源,车主用户受益[静静吃瓜][静静吃瓜][100][100]
最帅的pig
轮毂电机是未来重要方向,高效区间宽,以后不需要插混发动机直驱了。其实现在2万转以上的电机跑高速,能耗跟发动机直驱相差无几了。
罗仔观汽车
这么好的电机,用在军事领域吧,电车往后再普及