犯了忌讳，奔驰大G车主亏200万也要卖车！ 前两天验了一台奔驰G5000，2019年10月上牌，跑了10万公里，二手行情130万-150万。 车在某个边远的城市，车主打算出售，本地车行没几个能收，就联系了外地的车行。 外地车行由于路途较远，并且查询到该车一个13万的出险理赔记录，就先让我们来看看车况到底怎么样。 验之前，跟车主交流了一下，车主说是出了事故，被追尾了，在4s店修了快两个月，做生意嘛，对这种事故车比较忌讳，就准备卖掉。 那我们就重点看车尾，发现事故很严重，后杠、后尾门、后防撞梁、后尾灯全部更换，后围板切割，后备箱门框焊接，两侧后减震座变形褶皱，左侧C柱切割，左侧后门框切割，右侧C柱D柱钣金，右侧后门框切割； 结构件都切割了，这就是重大事故车啊！怪不得车主不想开了，想必是知道事故是有多大。不过看修复工艺还不错，该打的胶都打了，该喷的防锈剂也喷了。 坦白的告诉车主，损伤比较大，是重大事故车，卖车可能会亏很多。设想一下，当初19年这车最少加价50万，车主还升级了30万的内饰，最终的落地价奔300万去了，现在卖的话，也就80万-90万，亏200万的节奏！ 车主说那也要卖，事故车影响心情，我们再买个新的。确实壕横啊！不喜欢就卖，做生意的大老板就是潇洒！
