济宁 兖州 曲阜 兖州站估计也是山东省内为数不多的没有扩建改造的一等站。 尽管兖州站曾经属于县级市兖州市，但是却是名副其实的铁路枢纽，客运一等站，京沪铁路和兖石铁路交汇于此，曾经繁忙的时候日均车次高达100趟以上，日均旅客1.4万人次以上，高峰期发送旅客超过2万人。景进入21世纪以后，特别是在2010年前后，山东省内多数火车站进行了改扩建工程，比如菏泽站、聊城站、淄博站、潍坊站、临沂站等，站房以及站台都有了很大的改善。对于这座重要的铁路枢纽，如今也属于济宁城区的火车站，也迫切需要改扩建。现有兖州站建于1990年，距今也有30多年历史了，建筑面积仅5000㎡。时至今日，兖州站的日均旅客也在7000人次以上。 在济宁，普铁枢纽在兖州，高铁枢纽在曲阜，而济宁是政治中心。为什么出现这样的布局呢？因为济宁地处大运河的重要枢纽位置，随着大运河的开通和漕运的发展，其经济迅速繁荣，成为区域性的中心。对于兖州也好，曲阜也罢，铁路已经是后来的事情了。虽然铁路促进了发展，但其城市的综合实力发展还是有限，无法与拥有几百年资本积累的济宁城区相比。
