新款领克08挺能打的，有激光雷达，有算力700TOPS的英伟达Thor智驾芯片，有高通骁龙8295芯片+Flyme Auto 2，还有23扬哈曼卡顿，95英寸AR-HUD，7L双开门冷暖冰箱，老车主实名羡慕了
加上1.5T发动机+3DHT变速箱，四驱最大功率456kW，CCD连续可变阻尼电控减震系统，20寸的255宽胎，操控质感与行驶稳定性也一直是最让我满意的点，和那些主打智驾、其他机械素质避而不谈的竞品完全是两个世界的车
以同样15.98万起的尚界H5为例，全系只有两驱，增程版最大功率只有150kW，没有什么先进的悬架与底盘技术，前后轮胎也都是注重经济实用性的19寸235窄胎，优点是华为智驾的招牌清晰，缺点是也仅此而已
但新款08也依然面临风格过于小众的“原罪”，而且是改款后更加琐碎狰狞的前脸，下保增加的黑色贯穿饰条既像裤腰带，又像脸上的一道疤，让本就小众的脸变得更加小众。领克的领导们，原创不等于成功，美感若能共鸣，方可铸就溢价；曲高和寡，只能让人望而却步
你看相比08而言，领克900显然吃到了类路虎的甜头——认识揽胜的老百姓，远比认同领克的弄潮儿多多了。如果还是一味把“接受度低的原创”当法宝，只会因为过于犀利与复杂的折痕风造型，离那些不喜张扬的主流用户们越来越远
用户63xxx73
就这个配置按领克01风格设计销量起码高一半。