要是欧美死活不肯给中国大飞机适航证会如何？说句不好听的，如果拿不到欧美的适航证，C919还真干不掉波音。对新飞机来说，这张证就是跨入国际市场的“门票”。 中国要学会以其人之道还施其身，中国要想让C919走出国门，就要在保证C919生产和安全运营的基础上，对波音和空客飞机在国内的运营和入境飞行进行必要的限制。如目前美国对中国船舶入美收取高额费用，那么，中国也可对美国生产的波音和欧洲空客入境中国进行收费限制，这样可迫使美欧同意给中国C919适航证。 对付波音和空客，中国最大的王牌就是天量的市场，中国大飞机要发展要走向世界，离不开他们的认可，但不用指望他们短期内给适航证，中国大飞机唯有立足国内市场、实现核心技术自主可控才能迫使他们不得不给，这两个大前提少一条都不行！要真实现了核心技术自主可控，而且在国内及周边国家已经逐渐培养出市场，到时他们再不给，那他们的飞机也就不用在中国上空飞了！ 这就是制定规则的重要性，欧美制定了规则，全世界大多国家认可了它们的规则，在你无法以足够大的市场来打破它们制定的规则时，你就须要尽可能的遵守它们制定的规则，就象东亚人被称为蒙古人种一样，为什么？就因为蒙古人打到了欧罗巴，奴役了欧罗巴，让欧罗巴人瑟瑟发抖，当时是蒙古人在制定规则，所以一切规则皆以实力为基础，当你的实力足以碾压对手时，一切规则都将由你制定。
