八秒钟，五百多块钱，这大概是最让人肉疼的“时间成本”了。宜昌的陈先生从老家返程，就因为晚了这么一会儿驶过高速收费口，原本能省的过路费一分没少交，气得他一整晚翻来覆去睡不着觉。 这事在假期结束后特别常见。有人为了卡点，晚上十点、十一点半反复上下高速“刷记录”；四川的魏先生更惊险，2100公里的路程堵到半夜，最后一秒冲过收费口才省下1300元，直呼“谁懂那种压迫感”。收费站的工作人员也跟着急，扯着嗓子喊“所有车道都能走，快快快”，就怕司机差几秒错过免费时段。可规矩摆在那，湖南高速的客服说得明白，下高速时间过了零点就得收费，没有宽限几分钟的说法。 但没人会真的为了八秒钟较真，大家气的是这规矩太“不近人情”。谁不想早点返程？可高速上堵车、出事故都是常事，这些根本不是司机能控制的。就像陈先生，他不是故意卡点，是没经验又遇上堵车，结果五百多块钱就这么没了。更让人憋屈的是，一旦超时就得交全程费用，哪怕就差几分钟，之前开的几百公里都白算了。 有人说“按规矩办事没毛病”，可规矩是死的，人是活的啊。江西那边就做得挺灵活，遇到堵车，只要零点前进了匝道的车都给免费，这才是真的考虑实际情况。谁的钱都不是大风刮来的，五百块可能是普通人好几天的饭钱，是给孩子买玩具的预算，就因为几秒钟打水漂，换谁能不心疼？评论区里全是同款委屈：“晚了4秒交288，现在都吃不下饭”“差一分钟扣一千多，比我惨的有吗”。 其实工作人员也给过建议，说赶不及就先下高速再上来，只收最后一段的钱。可这招不是人人都知道，更不是每次都来得及操作。真遇上大堵车，往前挪都费劲，哪有机会找出口下高速？政策给了免费福利，本来是好事，可执行起来太“一刀切”，反而让大家遭了罪。 高速免费是为了方便老百姓，不是为了制造“零点惊魂”。那些因为堵车、突发状况差几秒的司机，真的该被收全程费用吗？规矩之外，能不能多给点灵活处理的空间？你有没有过卡点下高速的紧张经历，或者对这事儿有啥不一样的看法？评论区聊聊吧。 来源：九派新闻
