今天也算是一个充实的一天，虽然没有拍摄，但是给自己一个学习的时间。
约了一位很好的朋友，从他的投资角度来看整个新能源智能电动汽车市场，总结以下几个核心点：
1、智能化依然是华为领先行业，从产品从技术投入量级来看；
2、蔚来很值得尊重，因为在过去投入了很大量的利润在技术研发上，真正的技术获利期即将到来；
3、理想的 AI 技术投入也将迎来技术的变革；
4、从投资的角度来看，依然是看好传统品牌的起势；
5、第四季度大家都为了“盈利”而冲，有难度，但是也乐观看好；
随之，我也走访了商超店“深圳壹方城”和“深圳前海万象”：
1、奥迪 e-tron 系列已经摆在商超店的中央位置，销售很专业，解读传统品牌向新能源智能化发展的优势，以及品控和质保的优势；
2、新势力品牌看车的人流量依然是比较多的，试驾理想 i6 的人很多，以及试驾蔚来 ES8 的人很多。当然，试驾车中，全新 P7 真的很抢眼。岚图品牌的看车人数挺多的，尤其是看梦想家。极氪、领克，还有 smart 品牌都是年轻小哥哥小姐姐利用午休的时间来看车，符合产品的用户画像。
3、鸿蒙智行确实是我看到的进店人数最多的，尤其是看问界M9和问界M7/M8的人最多，享界 S9T 真的看的人也很多，以及刚才看到了尊界 S800 试驾车来来回回的忙着试驾。
4、小米 YU7 可以在一个商场的两个位置看到，用户都是在表扬造型和小米品牌的出圈热度，看车的人相当专业，基本很多参数都能随口说出。大家问的最多的就是什么时候可以提车。
5、阿维塔、智己都摆出很闪耀的颜色，就是你走过去一眼就能看到这个颜色很抢眼。销售忙着在介绍产品配置，以及一些细节功能。
不过总结来看，我问了以下几个问题：
1、用户对前备箱的需求度高吗？
很高，有和没有是两个车的感觉；
2、对于双电机的要求高吗？
明显不高，大部分人觉得单电机+长续航才是最适合的；
3、SUV 和 轿车 哪个品类看的多？
反而是 SUV 和 MPV 看的人比较多，还有就是“旅行车”，大家对这三个品类的关注度是最高的。
4、现在大家都比较积极下定买车吗？
10w 左右会的，但是 15-20w 观察和对比的比较多，30w 以上基本都是要来看两次以上才会下定。
5、购置税会直接影响用户提前买车吗？
会的，尤其是 30w 这样的级别，用户会觉得能省就省，而且还能在春节开上新车。
6、增换购的用户多吗？
多的，大部分都是换购车的用户，从油车换购到新能源汽车，他们对智能化的需求度很高。
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大概就是这么个情况。
