就在刚刚, 美国政府宣布了 10月8日美国政府停摆的连锁反应砸向了航空业。受此影响,航空管制人员严重短缺,美国联邦航空管理局(FAA)连夜发通告,芝加哥、达拉斯、纳什维尔等主要城市的机场瞬间陷入航班大面积延误的混乱。 如今,航班显示屏上密密麻麻的红色,成了美国旅行者最扎眼的“风景”:飞芝加哥的航班平均延误41分钟,达拉斯机场的航班晚了半小时,纳什维尔的旅客更难熬,得在机场硬生生等上两个多小时。 天上的乱局,根源全在地面的政治僵局。这场停摆让航空局4.4万名员工日子难捱,其中1.1万人被强制停薪休假,还有1.3万名空管人员得无薪坚守岗位,全靠责任心撑着航空安全这张网。 关键岗位没人,飞行安全直接亮了红灯。洛杉矶伯班克机场曾好几个小时没有空管员在岗,纳什维尔的管制中心也因人手不够关闭了五小时。连交通部长都坦言,有些地区的空管人员直接少了一半。 可另一边,政客们还在相互扯皮。参议院七天里投了五次票,提案次次被否;众议院干脆直接休会,把烂摊子扔在一边。双方只顾着互相指责,把“停摆”的锅甩来甩去。 最后买单的,从来都是普通老百姓。无薪上班的空管得发愁家里的账单,旅客们被迫临时改行程。现在,60%的美国人干脆取消了旅行计划,还有81%的人觉得,这事儿会给经济狠狠来一下。 这场由党派斗争搅出来的混乱,就像一把悬在每个旅行者头顶的利剑,谁也不知道什么时候会落下。 各位读者怎么看?欢迎在评论区聊一聊。美国停摆
中国纸壳子能卖钱,为什么到了美国纸壳子就卖不了钱了呢?我国废纸箱能卖钱、美国却
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