以色列总参谋长扎米尔下令，以色列军队可以撤出加沙地区，但必须控制三大要点！据以色列 Kan 11 频道报道，以色列军队要继续控制第70号山丘，以军在该高地可以俯视整个加沙城区。 扎米尔这步棋明显是吃一堑长一智后的精准布局，本质上玩的是 “撤军留钉” 的套路，既想减少长期驻军的损耗，又死死攥着加沙的命脉不放。 先看第 70 号山丘这处高地，这可不是随便找个土坡占着玩，高地控场在中东冲突里向来是王炸级操作，就像以军攥在手里的戈兰高地，平均海拔 1000 多米就能把周边平原看得一清二楚，70 号山丘能俯视整个加沙城区，意味着哈马斯的火箭弹发射架刚架起来、武装人员刚集结，以军的无人机和炮火就能精准盯上。 2023 年 10 月哈马斯能一下子射出 5000 枚火箭弹，说白了就是之前以军没占住这类关键制高点，让卡桑旅的人在城区里藏得严严实实。现在把这山头守住，相当于在加沙头顶装了个 24 小时不关机的监控，哈马斯再想搞突袭，难度直接翻了倍。 再说说费城走廊，这地方堪称加沙的 “物资生命线”，拉法口岸是埃及向加沙输送物资的主要通道，哈马斯的武器补给很多也得靠这里 “钻空子”。 之前以军没长期盯着这儿的时候，卡桑旅连 RPG-7 火箭筒、自制迫击炮都能偷偷攒起来，甚至还搞出了射程 15 公里的 “卡桑 - 4” 火箭弹。 现在把费城走廊掐在手里，相当于把加沙的 “脖子” 掐住了，埃及运进来的物资是粮食还是军火，以军一眼就能辨清，哈马斯再想靠 “暗度陈仓” 扩充装备，门儿都没有。这操作跟守着自家粮仓门口查账一个道理，生怕对手偷偷囤货搞事情。 最关键的还是萨拉赫丁轴线这条中央公路，这可是加沙南北交通的 “主动脉”，2023 年 12 月以军第一次控制这条公路时，直接把加沙切成了北中南三块，代尔巴拉赫和南部汗尤尼斯的陆路联系立马断了，到 2024 年 5 月拉法战事爆发，南部难民想往北逃都没路可走，可见这条公路的分割威力。 哈马斯之前能在加沙北部加沙城、南部汗尤尼斯同时跟以军交火，靠的就是这条公路调兵遣将，现在以军把这儿占了，哈马斯南北两部就成了 “断了线的风筝”，想互相支援都得绕远路，灵活性直接没了。 这整套打法其实就是 “黎巴嫩模式” 的翻版，之前以军在黎巴嫩南部长期没设固定阵地，真主党从一个民兵组织硬生生发展成了能跟以军打 “第三次黎以战争” 的武装力量，还搞出了 “平行政府” 的架势，到 2024 年停火时才勉强被打退。 有了这前车之鉴，以军自然不想在加沙重蹈覆辙 ——2005 年从加沙撤军后，哈马斯旗下的卡桑旅从几百人的敢死队，发展到能伏击以军坦克、俘获士兵的规模，2025 年 8 月还靠伏击打死 5 名以军士兵，这都是长期缺乏军事存在给了对手发育空间。 现在控制这三个要点，相当于在加沙钉了三颗钉子，既不用派大部队耗着，又能把哈马斯的活动范围锁死，简直是用最小代价换最大安全。 说到底，以军这招 “撤军不撤控”，就是吃够了 “放任不管” 的亏后的自保招术。毕竟 2023 年 10 月那 5000 枚火箭弹的教训太深刻，与其把军队全堆在加沙城里挨伏击，不如守着这三个关键节点，把 “战场主动权” 牢牢抓在自己手里，让哈马斯再没机会像以前那样闷头发展壮大。这操作看似退了一步，实则把加沙的控制权攥得更紧了。
