阿根廷2025年8月轻型车市场呈现出 “日德系主导，本土品牌稳固，中国品牌初步渗透” 的竞争格局，市场壁垒较高但已出现突破口。
丰田（9709辆） 与 大众（8616辆） 构成市场的第一梯队，销量显著领先。菲亚特（5971辆）、雷诺（4886辆）、福特（4600辆）和雪佛兰（4280辆）组成实力强劲的第二阵营，显示出欧洲品牌在南美市场的深厚根基。
中国品牌实现零的突破。BAIC（391辆）、哈弗（350辆） 和 DFSK（98辆） 三个中国品牌成功进入榜单，虽然排名相对靠后，但标志着中国车企已开始打开阿根廷市场。特别是BAIC和哈弗的销量已接近现代（563辆）和起亚（376辆）等韩系品牌，显示出一定的市场潜力。
市场格局特点鲜明：
1. 本土化生产优势明显：排名靠前的品牌大多在阿根廷拥有本土化生产基地，成本优势显著。
2. 欧洲品牌地位稳固：大众、菲亚特、标致等欧系品牌凭借长期布局占据重要市场份额。
3. 日韩系表现分化：丰田表现强势，但本田（265辆）和日产（1780辆）排名相对靠后，现代、起亚销量规模有限。
核心洞察与趋势：
中国品牌在阿根廷面临较高准入壁垒，需突破本地化生产、品牌认知和渠道建设等多重障碍。未来若能借助电动化趋势，通过差异化产品策略寻找市场切入点，有望逐步扩大市场份额。建议中国车企采取稳健发展策略，优先建立品牌认知度，为长期发展奠定基础。汽车出海大v聊车
