美国断供航空发动机，土耳其：我们找其他大国 28日土耳其外长哈坎·菲丹在新闻发

美国断供航空发动机，土耳其：我们找其他大国 28日土耳其外长哈坎·菲丹在新闻发布会上宣布了一则“噩耗”：美国国会已经拒绝提供土耳其“可汗”五代机所需的航空发动机。 耳其搞 “可汗” 战机十几年，2024 年好不容易完成首飞，眼看着要进入量产阶段，却被美国一刀切断了动力来源。 这款战机从设计之初就依赖美国通用电气的 F110 发动机，这是 F-16 战机的同款动力，也是土耳其能接触到的最成熟的先进航发。 美国国会直接拒发出口许可，理由明面上没说透，实则早有铺垫 ——2019 年土耳其买了俄罗斯 S-400 防空系统，就被美国踢出 F-35 项目，6 架已造好的战机至今滞美，现在断供 “可汗” 发动机，不过是把打压落到实处。 美国心里很清楚，五代机是军火市场的 “摇钱树”，2024 年美国军火出口额高达 3187 亿美元，F-35 更是核心盈利点，土耳其要是真搞出国产五代机，不仅会抢美国的生意，还可能在中东、突厥语国家里拉走盟友，动摇美国的地区控制力。 更重要的是，土耳其身为北约成员国却频繁亲近俄罗斯，美国必须用这种 “卡脖子” 的方式逼它选边站。 土耳其外长说 “找其他大国”，第一个想到的就是俄罗斯，可俄罗斯根本靠不住。俄罗斯的苏 - 57 战机用的 AL-41F 发动机，推力是够，但寿命短、故障率高，国际上口碑一直差。 俄乌冲突打了这么久，俄罗斯军工产能早就跟不上，自家苏 - 57 都供不上货，哪有多余的发动机卖给土耳其？ 之前俄土合作 S-400 已经让土耳其得罪了美国，要是再把 “可汗” 的命门交给俄罗斯，不仅战机性能没保障，还得彻底跟西方撕破脸。 土耳其显然没这么傻，就在断供消息出来前几天，总统埃尔多安还在白宫跟美国谈重新加入 F-35 项目，甚至签了 230 亿美元的 F-16 采购合同，怎么可能为了俄罗斯的不靠谱发动机放弃这些实际利益。 再看被寄予厚望的中国，技术上能救场，但现实障碍太多。中国的涡扇 - 10G 发动机推力能对标 F110，涡扇 - 15 更是达到世界顶尖水平，性能上完全能满足 “可汗” 的需求。 可问题出在适配性上，“可汗” 的进气道、机身结构、飞控系统都是按 F110 设计的，换中国发动机就得彻底改造，这不是换个零件那么简单，没个三五年根本完成不了，土耳其 2028 年量产的计划直接泡汤。 更关键的是政治风险，中国要是把先进航发卖给北约国家土耳其，万一核心技术被西方破解，损失难以估量。 而且土耳其自己也想卖五代机，目标市场跟中国歼 - 35 高度重合，都是巴基斯坦、印尼这些国家，中国不可能帮着培养竞争对手。 就算真合作，也只会给些过渡性发动机让项目不停摆，同时把土耳其绑在自己的供应链上，牢牢控制技术主动权，这跟土耳其想要的 “自主” 根本不是一回事。 还有人说让巴基斯坦当中间人，借巴基斯坦的生产线装中国发动机。巴基斯坦跟中国关系铁，从枭龙战机到红旗导弹，几乎全套用中国装备，这么做确实能避开土耳其北约国家的敏感身份。 可巴基斯坦从来没造过五代机，建生产线、调试发动机、整合系统这些活，没个十年八年根本搞不定。美国更不会坐视不管，肯定会用制裁施压巴基斯坦，不让它掺和进来，这条路其实早被堵死了。 欧洲那边看着有合作迹象，比如西班牙刚买了土耳其的 Hürjet 教练机，可那不过是表面热闹。 Hürjet 用的还是美国 F404 发动机，得靠美国审批才能生产，欧洲的英国罗罗、法国赛峰就算有造发动机的能力，也不敢得罪美国卖土耳其。 欧洲自己的五代机还没影子，正指望美国的 F-35，怎么可能为了土耳其跟美国翻脸？ 土耳其自己喊的自研发动机 TF35000，说加力推力能到 15.8 吨，跟美国 F-22 的发动机持平，听着挺唬人，实则就是画饼。 土耳其之前最多造过小无人机的发动机，连直升机发动机都得靠美国技术授权，大型军用涡扇发动机的研发难度堪比造航母，得砸几百亿美金、积累几十年技术，美国、中国都走了几十年弯路，土耳其想在 2032 年就装上自家发动机，纯粹是自欺欺人，说白了就是给国内民众一个交代。 这么一捋就清楚了，土耳其所谓的 “找其他大国”，根本不是真有备选方案，而是给美国施压的手段。美国也吃准了这一点，知道土耳其不敢真的彻底脱离西方阵营 —— 土耳其的经济、防务都深度绑定北约。 接下来最可能的结局，还是土耳其跟美国妥协，比如彻底停用 S-400，要是不妥协，“可汗” 要么无限期拖延，要么就成个能飞但没战斗力的样子货。 说到底，这事就是美国用核心技术霸权掐住了土耳其的命门。土耳其想在美俄中之间走平衡、搞自主研发，终究还是实力不够。