新加坡联合早报今天（9月28日）报道：“欧盟官员批评北京最新的减排承诺‘令人失望’，称这将加大全球气候目标实现的难度后，中国外交部反批欧盟抱持‘双重标准和选择性失明’，在自身气候目标上行动迟缓。” 同样是面对全球气候议题，有的国家忙着晒出实实在在的减排成绩单，有的却盯着别人的承诺挑刺，自家的目标还差着一截却只字不提。这场围绕减排承诺的争论，说到底藏着太多值得琢磨的细节。 欧盟气候事务专员胡克斯特拉觉得中国新提出的减排目标不够有雄心，可很少有人注意到，欧盟自己发布的评估报告早就透了底。 按照成员国提交的计划测算，到 2030 年欧盟的温室气体减排量预计比 1990 年减少 54%，离《欧洲气候法》里 55% 的法定目标还差着一口气，交通、农业这些关键领域的减排进度也没达标。 更让人意外的是，欧盟原本该在 2025 年 2 月提交的新气候计划，也悄悄拖了期。 反观中国这边，行动早就落在了实处。全国碳市场自 2021 年上线以来越来越热闹，2024 年一年的成交金额就超过 181 亿元，用市场手段逼着企业主动减排 —— 排放多就要多花钱，减排到位反而能赚钱。 而且这个市场还在扩容，接下来会把更多碳排放大户纳进来，管理越来越精细。 更关键的是，中国向来有 “说保守、做超额” 的习惯，之前的可再生能源发展目标就提前六年完成了，这次承诺的 2035 年减排目标，不少国际学者都觉得只是个保底数字。 有意思的是，欧盟对不同国家的态度差别明显。这边对着中国的实际行动挑三拣四，那边面对有人公开宣称 “气候变化是骗局”，却连句批评都没有。 要知道，全球贸易里大量商品都由中国制造，就算中国不生产，其他国家也得承担这些产能和排放，享受着低成本商品的便利，转头就指责生产方碳排放高，实在说不过去。 中国在清洁能源领域的硬实力更是藏不住。不管是光伏装机量、风电项目还是电动汽车保有量，都稳居全球第一，这些不是靠嘴说出来的，是一个个项目建出来、一辆辆车造出来的。 就连建立国家公园保护生物多样性这样的事，也得到过英国环保专家的大力称赞，这些实实在在的动作，比任何高调的承诺都有说服力。 更值得留意的是欧盟内部的分歧，委员会主席冯德莱恩曾肯定过中国的气候行动，可气候专员又出来唱反调。 有分析说得实在，欧盟这些年总想在气候事务里当 “领导者”，看到中国按自己的节奏稳步推进，就难免坐不住了。 甚至有迹象显示，就在批评中国的同时，欧盟还在准备对中国钢铁征收高额关税，很难不让人觉得这场气候批评只是个借口。 全球气候问题从来不是靠指责能解决的，得看谁真的在铺路。中国作为制造业大国，要平衡经济发展和能源转型本就不易，却从没停下脚步；而一些国家只顾着提要求、搞双重标准，反而拖了全球合作的后腿。 到底是实实在在的行动更重要，还是高调的指责更有用？你觉得各国该怎么放下分歧一起推进减排？欢迎在评论区聊聊你的看法。
