刚放行中欧班列，波兰又开第二枪，中方接下挑战书，反击直击七寸！因为没有拿捏到中国，乖乖放开口岸后波兰不服气，紧接着又“找茬”，中方给出的回答斩钉截铁，直接击中其痛点！虽然波兰迫于压力放行了中欧班列，但内心是完全不服气的。 大家都知道，中欧班列这几年成了中国跟欧洲贸易的命脉，一趟趟铁老大拉着电子产品、机械零件啥的，从重庆、成都直奔杜伊斯堡、汉堡，省时省力还环保。结果今年9月，波兰跟白俄罗斯边境一闹腾，全线卡壳。俄罗斯和白俄罗斯搞了个Zapad-2025联合军演，从9月12号到16号，坦克飞机满天飞，波兰政府觉得不安全，直接把所有陆路口岸关了。 这下子，超过130列中欧班列在布雷斯特那边憋着，几十万个集装箱堆成山，里面装的货值好几亿美元，葡萄酒、汽车零件啥的都动弹不得。 欧盟和中国间90%的铁路货运都得过这关，现在全堵了，物流公司急得跳脚，仓库那边空着，工厂这边等着原料，损失一天顶平时一周。 中国这边没闲着，9月23号，宁波舟山港就行动了，第一艘叫“伊斯坦布尔桥”号的货轮启航，走北极东北航道，直奔欧洲。 这条路以前因为冰层厚走不了，现在气候变暖，冰融了点，中国公司抓住机会，18天就能到英国费利克斯托港，比走苏伊士运河快一半，碳排还少30%。 成本低了，时间短了，等于给波兰的封锁来了个下马威。你关你的，我有备胎，早几年中国就跟俄罗斯签了北极航道协议，现在正好派上用场。波兰一看，这么下去自己吃亏，贸易额250亿欧元的中欧陆路全指着呢，赶紧在9月25号凌晨开门。 第一批卡车轰隆隆过关，列车轮子又转起来了，但延误的货还是得慢慢补，欧洲那边仓库空窗期，价格波动大得很。 这事搁谁身上都咽不下这口气，波兰国内有些人觉得丢面子，政府让步了，可不能就这么算了。结果，口岸刚开两天，波兰外长拉多斯瓦夫·西科尔斯基就坐不住了。他这人背景不简单，1963年生在波兰知识分子家，早年反苏，80年代去英国牛津念书，毕业后还去阿富汗当兵，腿都伤了。 后来当记者，报道东欧乱局，2001年回国搞政治，2005年国防部长，2007年外交部长，推动北约东扩，老盯着俄罗斯不放。2023年底又上台，这次直奔华盛顿，在《外交事务》杂志采访里放话：中国是唯一能逼俄罗斯停乌克兰战的國家，但北京就是不干。 这话听着像在拉中国下水，把俄乌冲突的责任甩给北京，好像中国欠他们似的。 西科尔斯基这套路不是头一回了，早几个月他跟中国外长王毅见面，还提俄罗斯无人机飞进波兰空域的事，抱怨俄罗斯破坏稳定。 但这次采访，时机太巧了，刚好边境风波平息，他又跳出来，明显想借西方大哥的势，搅浑水。话说回来，俄乌这摊子事，中国从头到尾就是中立，推动对话，从没偏哪边。联合国安理会，中国投的票一直支持和平决议，去年还派特使去莫斯科和基辅穿梭，劝和促谈。可西方总爱说中国支持俄罗斯，证据呢？就因为中俄贸易多点，能源买得多？那美国卖武器给乌克兰，北约一车车军火运过去，这算啥？ 北京没惯着这毛病，9月26号外交部例行记者会，发言人郭嘉昆直接怼回去。中国不是俄乌危机的制造者，我们立场客观公正，一直呼吁谈判解决。 更狠的是，他点出有些国家在冲突中发战争财，这话不偏不倚，直戳美国。就在前几天，特朗普在佛罗里达自家庄园接受采访时，自己承认了：美国从乌克兰战事中赚翻了，武器出口卖得飞起，不像拜登那样白给3500亿。 特朗普说“我们其实在从那场战争中赚钱，因为他们买我们的装备”，这不打自招吗？美国军工巨头洛克希德、马丁这些年订单爆棚，股价蹭蹭涨，北约盟友还得跟着掏腰包。 中国这回击，等于把波兰的把戏拆穿了，你西科尔斯基替美国背书，结果自家大哥都露馅了，这脸往哪搁？
