接上上条，这张图片拍摄于1910年代，爱迪生的贝克电动车。
20世纪初并不像今天这样随处可见充电桩，贝克电动车配备的是托马斯·爱迪生研发的镍铁电池，容量在80至100安时之间。充电通常在私人车库或专门的充电站进行，电源多为直流220伏或交流110伏，通过庞大的金属控制柜接入汽车。
操作步骤类似工业用电：先调节电压与电流，再通过绝缘电缆接上车辆，两侧电表实时监测充电电流。一次充满需要8至10小时，能跑100公里，通常在夜间进行，电费按度数计算。
当时许多上流家庭会雇佣电工维护设备，但贝克也在广告中强调“女士可独立完成充电”，以突出其便利性。
1910年代，底特律和纽约已有固定的电动车充电站，甚至出现了按月收费的电力供应合同。
