车市热门[超话] 在全球新车日趋沉重与庞大的当下，马自达MX-5始终以其紧凑与轻量化独树一帜。去年，马自达以此为基础正式成立了Spirit Racing部门，并推出了性能更强的MX-5 Spirit Racing 12R车型。
这款新作将仅限量生产200台，且仅供日本市场。或许是为了抚慰那些无缘实车的全球车迷，马自达已将12R车型收录进《GT7》中。虽然游戏体验无法与真实驾驶相提并论，但能于虚拟世界中驾驭，终究聊胜于无。
马自达表示，他们力求确保游戏中的MX-5 12R能精确还原实车。团队对实车进行了全方位扫描，并录制了其排气声浪。玩家可以在游戏中使用12,000,000游戏币（约现实货币120美元）购买并驾驶这款车。
马自达成立Spirit Racing部门意在取代已停用十余年的Mazdaspeed。12R版本进行了一系列升级，旨在不牺牲日常街道驾驶的舒适性与平衡感（这正是该小型跑车成为icon的关键）的同时，将其打造成更出色的弯道利器和赛道玩具。
其2.0升自然吸气四缸发动机经过硬件升级，包括改进的凸轮轴、特制活塞、重新设计的缸盖及新型排气歧管，最终将最大功率提升至197马力。与之相匹配的还有Bilstein减震器、额外的底盘强化拉杆以及抓地力更强的轮胎，共同提升了操控性。
外观也增添了一系列精心的点缀。标准配置包括轻量化的Rays TE37六辐黑色轮圈、亮红色制动卡钳、加长的侧裙以及该车型独有的前定风翼。这些元素共同为MX-5 12R赋予了更具战斗气息的姿态，同时又未偏离其简洁经典的车身比例。
