蔚来9月交付数据出炉，34749台的销量同比增长64%，其中乐道单品牌交付15246台，这份成绩恰好印证了“纯电大三排SUV拐点已至”的行业判断。正如李斌所言，2025年用户从纯电技术获得的体验收益，已逐步超越补能顾虑，1-8月纯电乘用车增速及市场份额的提升，都在佐证这一趋势。
能抓住行业拐点，离不开蔚来提前铺好的“基建家底”。目前其换电站已超3800座，覆盖全国550座城市，高速路网基本实现每200公里必有站点，三分钟满电出发，堪比20C快充速度，很大程度上化解了家庭用户的补能焦虑。
产品端更是精准契合需求。乐道L90凭借3110mm轴距带来的宽敞空间，上市60天交付便突破2万台；全新ES8同样热度高涨，试驾预约量10天内达15万，两款纯电大三排SUV的受欢迎程度，直接带动了销量增长。
加上“蔚来+乐道+萤火虫”多品牌共享技术与补能网络，成本控制更具优势。在纯电大三排SUV的发展风口上，蔚来的技术积淀与生态布局正逐步显现价值，长期发展值得期待。
