理想i6对比问界M7，谁更有诚意？ 有人会有疑问：这两个车怎么对比？价格差4-1

理想i6对比问界M7，谁更有诚意？ 有人会有疑问：这两个车怎么对比？价格差4-12万呢。其实呢，本来这两台车都想卖25-30万，但事态的发展远超预料，所以理想i6跌价了，问界M7却涨价了。 为什么呢？因为理想在打逆风局，i8是爆了，但不是销量…，因此i6连发布会都改成了录播，就为了规避风险和省钱。而蔚来，乐道和华为都在开挂抢理想的用户，所以理想拼了，i6直接23.98万，还送双腔空悬，送冷暖冰箱，送电吸门，让本来配置就不低的i6，性价比瞬间暴涨，纯电比增程还便宜，这是什么逻辑啊？这就是理想转型纯电的决心，火起来连自己都干。 相比理想，问界是躺着跷二郎腿打顺风局啊，没办法，订单反馈太好了，卖便宜可就太亏了。问界现在是没有对手，敞开吃的局面，不过说句实话，虽然吃相夸张，但是从不赚穷人的钱。M7是问界进一步高端化的决心，它的单车毛利，不说30%，25%总有的吧，终于有国产品牌能撑起高毛利了。 在空间上，两者几乎差距不大，理想i6的设计是超前的，风阻和能耗双低，空间还大，市场迟早还是会“质疑-研究-成为”的。而问界M7看起来就是更高级豪华，更符合现阶段大多数人的审美。虽然华为的ADS智驾有口皆碑，但理想的世界大模型也是L3级别，至少都是同一梯队的水平，但别忘了开通ADS4全功能智驾包，还得再加1万2啊，而理想是终身免费。 说实话，理想i6更像暖男，你需要时间才能懂它的好。问界M7也的确很好，虽然价格已经物是人非，但华为的粉丝粘性和数量远远甩理想几条街，销量肯定是没得比，但年轻人至少多了一种选择，对吧？