在2025世界新能源汽车大会上，中国科协主席万钢明确指出，实现L3/L4级自动驾驶需构建“车-路-云”协同体系——通过智慧道路实时采集车辆行驶数据（如复杂路口博弈决策、极端天气应对策略），上传至云端大模型训练，再将优化后的算法反哺车端，形成“数据采集-模型训练-能力升级”的闭环生态。目前我国已在20个城市开展车路云一体化试点，部署超3500公里测试道路，通过智慧灯杆、数字地图和V2X通信实现超视距感知，为自动驾驶提供“上帝视角”支持。中国自动驾驶发展的独特路径——以车路协同替代单车智能。未来城市的每一盏路灯都可能成为自动驾驶的“数字哨兵”。
世界新能源汽车大会自动驾驶
