丰田电车这次藏不住了！13万起带33颗"眼睛"，老司机开了都夸省劲儿 以前总听人说丰田造电车保守，直到试过一汽丰田bZ5才发现，这老牌车企藏着不少真东西。12.98万起的价格，配上堪比高端车的辅助配置，不管是新手还是老司机都能被圈粉[__LINK_ICON]。 最让人惊喜的是它那套辅助系统，说是给车子装了个"超级大脑"一点不夸张。这是丰田和Momenta一起搞的，背后有大模型撑着，再加上544Tops的大算力芯片，处理路况信息快得很[__LINK_ICON]。关键是硬件给得实在，1颗激光雷达加一堆摄像头、雷达，总共33颗感知硬件，就像前后左右都长了眼睛，周围情况看得清清楚楚[__LINK_ICON]。 早晚高峰堵车再也不是遭罪活儿了。开启辅助功能后，车子能自己跟着前车走，保持车距特别稳，不用一直踩油门刹车。遇到加塞的情况，系统反应比人快多了，0.3秒就能识别，稳稳减速不会慌，后排家人几乎感觉不到顿挫[__LINK_ICON]。下雨天车道线看不清也不怕，它照样能稳稳待在车道中间，据说这是用20亿公里的路况数据练出来的本事，比老司机经验还足[__LINK_ICON]。 跑高速更是解放双脚，开启系统后车子能自动保持居中，过弯道还会提前减速，比自己开还丝滑。上次夜间暴雨开高速，能见度不到50米，它在130米外就认出了故障车，慢慢减速刹停，比我自己反应快太多[__LINK_ICON]。就连匝道汇入都不用操心，提前1公里就规划好路线，几乎每次都能顺顺利利进去[__LINK_ICON]。 停车困难户终于有救了。不管是垂直车位还是侧方车位，哪怕空间特别窄，它都能自己找准位置停进去，停完还会自动回正方向盘，再也不用让人帮忙指挥了[__LINK_ICON]。 除了这些省心配置，实用性也拉满。550km续航版实际开空调能跑500多公里，周末全家周边游来回不用充电，快充半小时就能从30%充到80%，刷个视频的功夫就补好电[__LINK_ICON]。后排地板是平的，1米8的人坐进去腿也能伸开，家用太合适了[__LINK_ICON]。 最关键的是价格香，13万就能拿下基础版，16万就能买到满配激光雷达版，首任车主还能享三电终身保修[__LINK_ICON]。丰田这波是真的懂家用需求，把可靠性和省心配置结合得恰到好处，难怪身边买了的人都夸值。
