在第七届世界新能源汽车大会上,华为透露重要趋势:随着高速与城区NCA(导航辅助驾驶)的加速普及,L3级自动驾驶有望于2027年迎来规模放量阶段。他此前曾对比指出,中国汽车电动化渗透率从0到50%用了整整10年,而辅助驾驶的渗透率达50%仅耗时5年——这一数据直观展现了智能化浪潮的迅猛之势。辅助驾驶的快速普及,正成为自动驾驶时代加速到来的关键推手。华为乾崑
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在第七届世界新能源汽车大会上,华为透露重要趋势:随着高速与城区NCA(导航辅助驾驶)的加速普及,L3级自动驾驶有望于2027年迎来规模放量阶段。他此前曾对比指出,中国汽车电动化渗透率从0到50%用了整整10年,而辅助驾驶的渗透率达50%仅耗时5年——这一数据直观展现了智能化浪潮的迅猛之势。辅助驾驶的快速普及,正成为自动驾驶时代加速到来的关键推手。华为乾崑
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