波兰闯下大祸，中方发表罕见声明，欧盟各国目瞪口呆：这次有大麻烦了 在《外交事务》杂志的相关场合中，波兰外交部长西科尔斯基公开发表了一系列极具冲击力的观点，而这些言论的矛头，毫无遮掩地指向了中国。 他说，只有中国能让俄罗斯收手，但北京却“故意不作为”，甚至在“靠战争发财”。这番话听着耳熟，几乎是乌克兰总统泽连斯基的翻版。 这事儿就怪了，不到两周前，中国外长王毅才刚在华沙跟西科尔斯基会面。当时气氛可好了，双方还在聊新能源汽车合作，西科尔斯基甚至称赞中国的发展，说要维护经贸稳定。怎么一转眼就翻脸了？ 北京的反应快得惊人。几个小时后，外交部发言人郭嘉昆就在记者会上直接开火，措辞硬得打破了常规。他向来不喜欢拐弯抹角，这次更是直截了当点明：“真正在一旁煽风点火、借着战乱大肆牟利的，是另有其人。” 同时，他还着重强调，一味把责任推给别人、转嫁矛盾，根本无法解决眼下的问题。 更绝的是，郭嘉昆重申完中国一直在劝和促谈之后，放出了一句全新的表态：中方“支持欧洲在解决乌克兰危机中发挥更大积极作用”。这话听着是好意，但欧盟高层听到耳朵里，却满是焦虑。 这不就是把皮球狠狠踢回给了欧洲吗？面对乌克兰局势可能带来的责任转移，欧盟内部顿时弥漫起紧张氛围，满心担忧自己最终会被推到前台，独自承担起更重的担子。布鲁塞尔赶紧在幕后给华沙传话，让他们“控制言论影响”，别再添乱了。 可波兰似乎没打算收手。外交部虽然沉默了，副外长巴拉诺夫斯基却在社交媒体上继续喊话，说什么“不会向中国低头”，强调要和美国保持“价值观一致”。这种行为，把欧盟内部早就存在的裂痕彻底撕开了。 一边是德国、法国这些西欧老大哥，他们跟中国的经济捆绑太深了。光是2023年，中德贸易额就高达2730亿美元，大众、宝马这些车企一半的销量都得靠中国市场。若把目光投向光伏与电池这类关键领域，便会发现欧盟对中国的依赖程度早已达到难以剥离的地步，这种紧密关联绝非轻易就能割裂。 另一边，就是波兰、意大利这些东欧国家，一门心思跟着美国走，对华态度强硬。波兰这次作为欧盟轮值主席国，本该是个协调员，结果自己成了最大的搅局者。 波兰这么拼，到底图什么？说白了，还是为了国内的选票。随着 2025 年总统选举的脚步日益临近，由图斯克领导的现任政府正陷入愈发艰难的执政困境。 援助乌克兰导致廉价农产品涌入，本国农民叫苦不迭；工业基础又弱，汽车制造业失业率蹭蹭往上涨。 以对外界展现出强硬立场为手段，实则能巧妙地把大众的注意力，从国内当下那些亟待解决的矛盾核心上转移开来。 为了给美国送上“投名状”，波兰早就开始行动了。此前，对方以保障安全为名义，对通往白俄罗斯的边境口岸实施关闭措施，这一操作直接造成逾 130 列中欧班列陷入滞留困境，停滞在运输途中。 他们以为捏住了中国的物流大动脉，就能当成谈判的筹码。 可在他们的认知框架中，中国此前便已周全铺就的各类筹备，显然未被给予应有的重视，甚至被大幅低估。 就在波兰沾沾自喜时，中国宣布开通了第一条从北极东北航道直达英国的货运线，单程只要18天，比传统海运快了一周。这一下，波兰的陆路枢纽地位瞬间被动摇。 紧接着，哈萨克斯坦也表态，说中欧班列的中线运力可以大幅提升。两条路一开，波兰的地理优势一下子就不香了。眼看自己要被彻底“绕行”，华沙只好灰溜溜地重新开放了边境。 素材来源：波兰外长指责中方 外交部回应：甩锅解决不了问题 2025-09-26 20:36·看看新闻
