近日，中国开通全球首条中欧北极集装箱快航。“伊斯坦布尔桥”轮从宁波舟山港启程，经北方海路驶往英国弗利克斯托港。该轮将取道北极东北航道直达欧洲，单程运输时效仅需18天，这是宁波舟山港继2024年底开通至德国威廉港的26天“中欧快航”后，再创中欧快航时效新纪录。 中方开通这条中欧北极集装箱快速航线后，波兰反应迅速，9月25日，宣布重新开放边境，恢复中欧班列过境通行。 之前，波兰方面以俄白联合军演时，其无人机越境进入其领空为由，于9月12日关闭边境，直接阻断了中欧班列通行。这个鲁莽行动，不仅仅是针对俄白军演的抗议，还有更深的政治背景，即迎合美欧，破坏中欧贸易。而其自身也遭受巨大损失，中欧班列过境费是波兰一笔可观的收入，关闭边境就意味着放弃这笔收入。 现在波兰扛不住了。 自不量力，就那小身板，也和东方大国扳手腕。这也好，让欧洲的那帮小朋友看看，长点记性！ 同时也警示我们，单一的运输线路随时都可能有风险。这次北极航路的及时开通，对某些不怀好意国家来说是一次挫败。
