拆了就废，不是说说而已。 40万吨矿砂船的焊缝，-196℃下裂一道，整舱报废。 不是焊得不好，是根本不能修。 焊完就不能动，动了就死。 殷瓦钢薄过纸，120公里焊缝，0.7毫米误差都不能有。 韩国把它列成国家机密，偷学？ 坐牢15年，罚到你卖血还钱。 美军电磁弹射，2300根冷管埋进航母骨架，拆一根，整条线就废。 不是技术难，是设计时就没打算让你碰。 中国船厂把船体加强筋用3D打印“长”在壳上，拓扑路径存私有云，24小时自动删。 你拿去？ 连数据都抓不到。 全球能修17万方LNG船的船坞，七个。 三个在韩国，两个在中国，一个法国，一个日本。 谁敢拆？ 立马吊销认证。 你买的不是船，是租了个不能开盖的心脏。 买得起，修不了；看得见，摸不着；仿得下零件，仿不了命脉。 这年头，高端装备的护城河，不在车间，不在图纸，在“设计即锁死”的狠劲里。 你买的是使用权，所有权？ 人家连螺丝都不让你碰。
买车千万别花冤枉钱：26年即将淘汰的5大核心配置。1，L2级辅助驾驶：别管品牌
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