有专家说，2024年调查显示，北京、上海这样的大城市，早高峰公交老人占比高达30%以上，直接导致年轻人迟到率升了15%。 公交车上的老年人占比越来越大，这是事实，但他们不可能影响其他人乘车，也不可能导致年轻人上班迟到，这是不争的事实吧？现在的公交车上，几乎都有座位，很少有拥挤状态，老年人乘车，怎么可能导致别人上班迟到呢？
有专家说，2024年调查显示，北京、上海这样的大城市，早高峰公交老人占比高达30
灵雁的生活
2025-09-25 13:45:00
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用户11xxx75
高峰是运力不足，其实这样说吧这种运力不足其实是区间的。比方做两三站到市场车上的人能下去5分之一到4分之一，而在过两三站到了商场啥的地方又下去差不多同样的人数，也就是说，这个时间段老人使用了5到4分之一的起始站附近的运力，所以就有了区间车，可是这区间车和前3-5站不停有的老人就说没听见，数量多不多不知道反正我也见过几回。其实说句实话那区间车其实就是给老人买菜上学等人准备的，大家各取所需其实用区间车这方式很好，可是为什么总有上错车的人……[滑稽笑]。