斯卢茨基究竟有没有水平?答案在于引援是否他负责? 申花从领先到落后,其实背后原因并不复杂,外援不力。 尤其是锋线,无论米内罗还是阿苏埃都达不到冠军水准。 中超本是外援打天下,手里没货,斯卢茨基确实难办。 很多人质疑司机的水平,认为他固执不愿变通,永远一套阵容。 问题确实存在,但更重要的是想问问久事集团,究竟谁负责引援? 本赛季申花就错在外援选择上,究竟是谁拍板?该怎么负责? 司机是主帅,按照弗格森和温格的标准去衡量,拥有100%决定权。 若真如此,俄国人的执教水平简直称得上是灾难。 25年是他执教申花第二个赛季,对手下这些球员应该非常了解。 每个人的优缺点、如何制定A、B战术早不是问题,否则做什么主帅? 既然年初放弃马莱莱,就该下决心签一个同类型升级版。 道理很简单,路易斯是体系型,必须得配个冲击型搭档。 冲击型吸引火力,给队友腾出空间,才能最大程度发挥路易斯实力。 除此之外,冲击型还是防反战术核心,有这么一号人物,蓉城早没戏了。 第三,本赛季申花经常得势不得分,拿低位防守没办法。 若有冲击型,在禁区内一通瞎搅和,不一定能进球,但一定能让对手慌乱。 防守体系一乱,机会就有了,路易斯、特谢拉、吴曦、于汉超,哪个不能进球? 司机在选择时看不到这些,那他的执教能力确实拙劣。 签个马莱莱升级版,何来如今这么挣扎? 一句话,若司机负责选人,那赛季结束可以走了,这眼光怎么可能带队夺冠。 不按战术需要选人,搞什么? 可问题在于司机究竟有没有这权利? 老爵爷的地位可不是谁都能有,放在中国足坛恐怕更难。 作为球迷,真不清楚拍板权在谁手里。 孙晓天?谷际庆?过剑飞? 究竟谁才是那个决定者? 按说主帅即便没决定权,但建队思路必须得按他的思路走。 可实际是否如此呢?因为中国足球向来不按套路走。 毕竟对于俱乐部而言,主帅只是一个打工仔,见过几个牛马敢跟老板硬刚? 或许俱乐部会给个名单,可名单里的球员是不是主帅需要的呢? 一句“预算不够”足以打发任何问题。 毕竟要是有钱还请你干嘛?场边栓头牛都能拿冠军。 外行管内行,这种事并不少见吧。 所以当外援只能在名单中选时,问题便接踵而来了。 既不给我想要的人,又得拿好成绩,这不是既不让马吃草,又让马跑得快? 主帅找谁说理去? 成绩不好还得背锅,冤不冤? 若主帅只有参与权,没决定权,对任何一支球队而言都是悲哀。 不清楚司机属于哪种版本,所以很难对他的执教能力做出判断。 目睹球队的挣扎,不知负责引援拍板的那位会不会羞愧? 事已至此,多说无益,希望未来申花能明白,专业的事必须让专业的人办。
#万能生活指南#得到国际足联裁判组专家的力挺。申花与山东泰山比赛过程中,马纳
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用户10xxx68
如今的中超,外援前锋第一要素:黑又硬,有速度有冲击力,有技术能和其他球员配合那是锦上添花。