快报，快报 波兰总统这次要着急了 中国宣布加大北极航道开发与合作力度，这一举措无疑给波兰敲响了警钟。 波兰为表反俄立场封口岸，却没料到会让自己陷入如此被动的局面，实在是得不偿失。 波兰以应对俄白“西方-2025”联合军演及无人机越境事件为由，于9月12日关闭与白俄罗斯的全部边境口岸（含铁路通道），这一鲜明的反俄立场虽得以彰显，却让自身陷入贸易被动，实在是得不偿失。 波兰的做法不仅直接冲击自身贸易——损失年超5亿欧元的过境费、仓储费等收入，物流行业数万岗位受威胁，更让欧洲企业遭受重创：超300列中欧班列滞留边境，供应链成本上涨40%以上，大量货物积压，汽车、电子等产业面临停产风险，欧洲经济安全因此受到威胁，这些都是其决策引发的连锁反应。 中国开发北极航道并非临时之举，早有相关探索与布局。 此次推进的北极航道优势明显，能大幅缩短航程与运输时间、降低成本，未来有望成为中欧贸易的重要新通道。 当前，波兰国内反对声已渐起，边境小镇居民生活受口岸关闭直接影响，波兰农业协会与全国商会也强烈反对；欧盟部分盟友亦心生不满，德国、法国等国企业因供应链中断频频叫苦。 此前中国外长王毅访波时，波兰总统曾承诺保障中欧班列畅通，但随后波兰却宣布维持口岸关闭状态且未给出开放时间表，如今自食其果，他的头疼可想而知。 看波兰这事就懂了，小国家搞外交别光认死理。为反俄关口岸，自己少赚好多钱，还让欧盟盟友不爽，纯属捡了芝麻丢西瓜。 另外也能看出来，中欧贸易不能只靠一条道，中国搞北极航道就是怕被卡脖子，不管哪个国家，多几条路才安全。
