什么阻止了氢气成为汽车内燃机燃料？ 有网友说，因为日本占用了大量的氢专利成果，却生产不出一辆便宜好用的氢能源车！ 还有网友说，因为日本只是把最容易想到的、最简单的、利润最高的氢的应用的专利都抢了。 但是最核心的、最难的、成本最高的、利润最薄的：如何大规模安全、高效、低成本的制取、运输、储存氢气，日本人等着别人解决。 说白了，日本把大山两侧的收费站修好了，就等着别人把两山之间的隧道挖通，他就可以收过路费了… 我倒觉得，氢气车真是完美“解决”了油车燃爆威力小，电车爆炸慢的特点 。 属于是：油车谈排量，电车谈电量，氢能源车谈当量。 撞车了，电池出问题了，最多也就是附近烧两辆。 撞车了，氢气出问题了，车用氢气漏了着了，附近的氢燃料车连锁炸起来起来，场面不要太壮观--能把一整条街一次性抹平。 更别提加氢站这种大当量的。 而且氢气还存在“氢脆”现象，用来普及做燃料…... 记得以前读大学的时候，实验课第一节专门讲实验室安全守则，还放了不少过往事故案例，其中关于氢气实验那部分老师是这样说的。以前实验楼还允许做氢气实验的时候，有一次发生爆炸炸穿上下两层楼，之后就不再允许在实验楼主楼做氢气相关实验，也不允许本科生做氢气实验了…
