身为零跑车主，我一直在关注销量！周末两天，锁单8000+，零跑C10和B01这两款王牌车型，光周日销量就双双破千，前者主打「家庭刚需」，后者强调「年轻个性」，但都能同时卖爆，说明零跑是真摸到不同用户的痛点需求了。此外，上周新增订单破了16000，周销量更是直接干到了12910台，又是妥妥的新势力第一。与此同时，订单和交付也都能跟上，也能看出零跑在生产和供应链这块没掉链子，同样很稳。零跑再提新势力销量第一
但要说目前零跑全家桶里最能打的，当属26款零跑C16，已经连续13周登顶20万内中大型SUV的销冠，更难得的是，它还和C10一起，拿下了这个价位新能源SUV的NPS前二。说明车主的「用后感」很好，不然谁愿意当自来水？
至于为啥C16能这么受欢迎？其实也有迹可循，我简单归纳为：「量大管饱，一步到位」：
●把大车的价格打下来！20万以内的预算，就给到了中大型的体量，而大部分国人，就喜欢大车。
●不抠搜，什么冰箱彩电大沙发，要啥给啥，怎么舒适怎么来。对了，26款C16是零跑第一款真正意义上冰箱彩电大沙发都配备的车型。
●真正搞懂了用户需求，举个例子，这两年大家都喜欢外出露营嘛，新款C16五座版就创新性的搞了个「一键纯平成床」的后排，按个键，二排座椅就能电动沉降下去，后备箱和后排连起来是个完全纯平的大空间，露营时能舒舒服服躺两个人，应急拉货时也方便的很，优雅也实用。零跑C16
再者，现在的零跑产品线也丰富起来了，并非只靠超级大单品来走量，接下来要亮相的全尺寸SUV —— D19，作为零跑的第一款旗舰车型上，估计在各方面都会憋大招，看得出来零跑不只想稳住20万内的市场，逐步冲高也已经提上了日程。
简单来说，零跑能卖得好，核心就是没绕弯子——知道大家20万以内的购车需求，要的就是「大空间、够舒服、价格好」，然后把这些需求扎扎实实地做好做到位，再配上一步到位的价格和权益，销量自然就来了。最后，对于着急在国庆前购车的朋友来说，9月零跑的购车政策也挺实在的。
