不声不响，美团憋了个大招，把外卖大战打成一场“跨国局”，直接靠石油国家的美元反哺国内。
前几天看到，美团 Keeta 正式上线科威特。这已经是它在中东的第三个落点，继沙特、卡塔尔之后再下一城，开启中东第三站、全球第四站的征程。
为什么是中东？看看数据就懂了。海湾六国人均 GDP 普遍在4万—7 万美元之间，沙特 3.2 万美元，阿联酋5万美元，卡塔尔更是接近8万美元，远超日韩，接近欧美，是真正的“土豪市场”。关键是，当地常年炎热，对外卖需求旺盛，而他们本地生活数字化还停留在起步阶段，外卖服务缺口巨大，这给了中国模式机会。
比如在科威特，Keeta 一上线就放了个狠招：首单 5 折+免运费。结果直接登顶苹果商店餐饮类下载榜第一。打法简单粗暴，但对老外来说就是降维碾压。沙特的战绩更夸张，Keeta 进入 4 个月就冲进市占前三，如今街头到处都是穿黄工服的大胡子小哥骑车送餐。
根据摩根大通研报测算，到 2028 年 Keeta 在海湾六国的市场份额有望提升到 20%，能跑出至少60亿美元营收，折合约 430 亿人民币。反观国内外卖平台还在百亿补贴里互相撕扯，商家和骑手被卷得透不过气，价格体系一再被摧毁。
美团这次另辟蹊径：海外赚钱，国内补贴。取消骑手超时罚款，给小店发助力金，这些真金白银的投入背后，都是中东赚回来的“石油美元”。说到底，外卖大战的终局，不是拼谁补贴狠，而是拼谁能跳出内卷、走出去、赚到新钱。美团靠中东土豪的钱养活国内商家和骑手，等于修了一条“海外输血管道”。
在这样的格局下，外卖大战孰胜孰负已经不言而喻了。大家觉得呢？
