为什么比亚迪卖不好超豪华？ 仰望U9X跑出496.22km/h的全球第一极速，确

为什么比亚迪卖不好超豪华？ 仰望U9X跑出496.22km/h的全球第一极速，确实很牛，这个是毋容置疑的。 但是比亚迪似乎还是没有搞清楚，自家高端品牌的真正缺陷在哪里？像小米这种本身肌肉不突出的，才需要努力秀。但作为全球数一数二的电动化巨头，早就没有人质疑比亚迪的肌肉够不够硬了。 现在的比亚迪高端化，输就输在他始终没有卖出这个级别该有的情绪价值。这种价值是美学设计，是产品定义，是营销概念的综合体。但是对于仰望这种级别的超豪华定位的产品，比亚迪还是在延用以往王朝，海洋车型那种纯堆料性价比路线，用劳斯莱斯，宾利，保时捷一半的价格，给你远超同级的黑科技。但只有黑科技是不够的，那种走在路上一眼惊艳的回头率，那种彰显身份的公众认知，那种可以成为用户光环的品牌格调，在仰望这种均价100万的车上，却没有得到应有的展现。更多的只是某种大企业主的圈层自嗨。 正如很多网友在说，这车如果是雷军在卖，估计早就爆了。包括深蓝，极氪这些品牌，现在都在往手机领域挖人。你可以质疑手机厂家的造车技术，但是你不能否认手机行业的营销专家来到汽车行业，那必然是降维打击。 所以真心建议比亚迪也考虑物色一位手机行业背景的品牌营销官，单靠比亚迪内部培养的思路，已经很难突破惯性了。