波兰刚刚亲手掐断了中欧铁路,却不知道,中国等这一天,已经等了12年! 9月18号,华沙政府以一个漏洞百出的“防范俄罗斯”为借口,悍然关闭了与白俄罗斯接壤的铁路关口。300多列满载货物的火车瞬间被堵死在边境,中欧供应链成本一夜之间飙升15%。波兰以为,用这种伤敌八百、自损一千的“自残式”手段,就能捏住中国的经济命脉,逼迫北京为欧洲的冲突买单。 他们不知道的是,早在2013年,当中欧班列还是一片叫好时,中国的战略家们,就已经在思考一个最坏的问题:如果有一天,这条陆上大动脉,被某个国家出于政治目的而恶意切断,我们该怎么办?正是基于这种极限思维的远见,中国的后手——“北极航线”,早已悄然布局,中远集团的货轮甚至在当年就已成功试航。 有人说,启用新航线,终究还是有损失。但他们没看懂,这一“被动”启动,带来的却是更大的“主动权”。当比传统苏伊士运河航线快9天的“北极航线”成为常态,不仅波兰,连苏伊士运河的战略地位都将受到冲击。中国不仅没被卡住脖子,反而借着波兰的愚蠢,开辟了一条由我们主导的、更高效、更安全的海上新动脉。 此举的本质,是一个真正的大国,与一个被地缘政治绑架的小国之间的格局代差。波兰以为自己是扼住我们咽喉的关隘,实际上,它不过是我们庞大棋盘上一颗随时可以被舍弃的棋子。它用自己的国运,为美国表演了一出“忠心耿耿”的闹剧,最终不仅没能伤到对手分毫,反而亲手摧毁了自己“欧洲门户”的战略地位。 你怎么看波兰这次“自残式”操作?
就在刚刚波兰总统纳夫罗茨基见到中国外长王毅特意说“我是学历史的,知道中国抗战
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用户18xxx47
何为战略。走一步。看三步
原点
波兰档道,背后的鬼是米帝。
用户11xxx58
波兰的东西,再便宜也别买。
实是求是评论员
连云港明天涨停无疑,利好海运码头股。
客里相逢
波兰在历史上被几次瓜分灭国不是没有原因的[静静吃瓜]
YRn銘記
北极航线不是一样被俄罗斯卡脖子,短期不会长期不好说
用户97xxx06
没事找事,都是些不懂京剧艺术的人,在那里骗流量,瞎哔哔。
用户28xxx84
大波波就快波澜不惊了
回流
又一个不知死活的东西!
水天一色
搅屎棍的名号不是白给的!
完美嫁衣
这笔账一定要记下,未来有机会一定要搞死波兰。
草船借箭
将来不怕俄卡脖子吗
Sfkj123
小便真聪明,原来最大的赢家是中国