王子真觉得四年两登清华大学教科书封面太厉害了，最近，比亚迪第五代插混技术又上清华教材封面啦，这消息一出来，汽车圈都竖起来大拇指👍！
说起来，比亚迪DM技术已经是第二次登上清华教材封面了。2021年，第四代DM技术凭借创新的“以电为主”混动架构，取消发动机轮系，成功入选《汽车动力系统原理》封面。当时这技术一亮相，就像给汽车行业扔了颗炸弹，大家都被比亚迪的创新劲儿惊到了。
2024年，第五代DM技术横空出世，直接把百公里亏电油耗干到了2.9L，开创了“油耗2时代”，还用上了AI大模型和AI能耗管理策略这些超前沿技术。今年，它毫无悬念地登上了2025年版《汽车构造—动力系统》的封面。要知道，清华教材的封面那可是精挑细选，能被看上，说明比亚迪DM技术在行业里的开创性和代表性，那是得到了学术界的高度认可。
这次入选的2025年版教材，主要是给高校学生和汽车行业技术人员学习用的。编委会的老师们选封面的时候，就想找个既能展示汽车构造，又能体现技术创新的，比亚迪第五代DM技术架构那可不就完美符合嘛！
兄弟们，要知道这第五代DM技术发布才一年，就又进化了，百公里亏电油耗降到了2.6L，直接刷新全球纪录。这背后靠的是比亚迪强大的数据积累，超180万种工况数据，再加上全新开发的发动机AI模型和三电系统AI模型，每个工况都能找到最优省油策略。
比亚迪这一路走来，从埋头搞研发，到技术惊艳全球，真的太不容易。这不仅是比亚迪的高光时刻，更是咱中国新能源汽车技术崛起的标志！未来，期待比亚迪能给我们带来更多惊喜！比亚迪DM技术再登清华大学教材封面
