一年前的蔚来NIO DAY，精品小车，“自在发光”的萤火虫发布，一时间，“六眼飞鱼”，不，“流言蜚语”四起——这么丑的车，还十几万，蔚来又凉一款。 李斌给出的预期和期望是月交付3000-5000辆，也被“六眼飞鱼”，不，流言蜚语所缠绕。 今年的NIO DAY，萤火虫已经完成了4个完整月的交付，从交付量看，除了7月份因产线改造（类似）垮了一点只交付了2366辆，其余三个月都在3000辆以上，上个月突破了4000辆。从9月前两周的周榜看，9月萤火虫的交付量大概率突破5000辆，这已经是非常惊人的交付量了——一款小小的买菜车，单价十几万，一个月卖五千辆，疯了？ MINI和SMART，都做不到。 当然，很多人觉得萤火虫便宜，BAAS下来才七八万块钱，压力不大买一辆玩玩——确实，这有点不讲武德了，还可以用租赁电池的方式来销售。 其实，萤火虫热销的根源在于，太有辨识度的涉及，从丑到丑萌，就经历一个“看惯”就可以了，而且还有玩出花的潜力——那就好看了。 安全和智能在线，调性在线，买起来压力不大，有里有面，萤火虫，成了。 接下来，就看萤火虫在喜欢小车的欧洲，能有什么表现了。
