召回的前提,就是有质量缺陷和安全隐患,也验证了L2高速领航辅助驾驶确实存在问题。 那么,这次既然召回,就认真承认错误吧,希望不要看到诸如召回是因为太负责了,是企业担当等等这类变相胜利、又赢的思维了! 知错就改,尤其是人命关天的汽车安全,要认真、负责的整改,在线OTA升级,也是严肃的召回事件!大企业,要有大企业担当!【来自懂车帝车友圈】
智己真牛,用的英伟达驾驶辅助方案,搭载520线激光雷达,干翻全车圈。看到英伟
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