南信合建成通车后,信阳、襄阳、南阳三座城市将形成三足鼎立的枢纽态势,难分伯仲。 当前,西安前往长三角各城市主要依赖飞机,每年客流量至少达2000万人次,出行需求十分旺盛。但受限于郑西、京沪高铁线路饱和、耗时较长,增开列车极为困难。若借助南信合,让南阳直连商洛西,打造时速350 - 400的宁西高铁新通道,使西安到上海的标杆车运行时间控制在四小时左右,将更利于沿线群众出行,推动豫南市县的交通、旅游和经济发展。
南信合高铁开通,会不会对襄阳的全国性铁路枢纽地位有冲击?答案是肯定的!众所周
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用户10xxx32
等修好了再这样评价,现在说还早着呢
用户93xxx70
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