4年前有些“专家”说鸿蒙智行的模式定会失败，原因是资源分散利益分配难协调。但有一条他们忽略了，既然找到华为找到余承东，是对生存下去和更好生存下去的极度渴望，华为的汽车业务当时也面临巨大困境，这个就是一定会拧成一股绳的因。但这个拧在一起的过程肯定不是瞬间的，彼此需要一个适应过程，但结果是一定的。赛力斯全面华为化，奇瑞裁掉阻碍合作的高管智界品牌也进入了以华为为主导的2.0合作阶段，北汽也进入了战略共同体阶段高投入用专属资源做享界品牌，这些都是适应阶段是拧在一起的过程。
鸿蒙智行现在已经是一个大军团的概念，如今没有人可以忽视它的存在。
![第一眼看这张图的时候真吓一跳，我以为鸿蒙智行又多了一界呢[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/1721860116151924176.jpg?id=0)
