中经汽车报道——近日，斯特兰蒂斯（Stellantis）集团CEO菲洛萨在一次采访中盛赞了零跑国际，并称其在德销量超过中国某南方车企，随后该车企也对此作出回怼。因为菲洛萨貌似忘记加定语…… 8月某中国车企注册量为1114辆，零跑为826辆。不过，零跑8月在德国纯电动车的注册量，领先某车企32辆。 不难发现，菲洛萨的言论缺少一个“纯电动”的定语，准确表述应当是：“上个月，我相信零跑在德国纯电动汽车的销售量超过了XXX。” 今年6月23日担任斯特兰蒂斯集团CEO，菲洛萨于7月30日首次以该身份来华考察。在此期间，菲洛萨率10余位高管考察了东风汽车和武汉经开区；并到访了在华另一家合作伙伴——零跑，与相关负责人进行交流。 …………………… 由此可见斯泰兰蒂斯非常看好零跑汽车，虽然斯泰兰蒂斯并未控股零跑中国，但是却控股了零跑国际，其持有零跑国际51%的股份。因此中国以外的零跑销量业绩，斯泰兰蒂斯集团是有发言权的。 …………………… 图二新京报报道——2023年10月，法国汽车企业斯泰兰蒂斯集团宣布将投资约15亿欧元以获取中国造车新势力零跑汽车约21%的股权。2024年5月14日，斯泰兰蒂斯集团与零跑汽车的合资公司零跑国际正式成立。双方将推动零跑汽车的产品走向全球市场。法方占比51%，计划进军欧洲、中东、非洲、南美等市场。根据规划，斯泰兰蒂斯集团与零跑汽车的合资公司总部将位于荷兰阿姆斯特丹，股比分别为51%∶49%，即由斯泰兰蒂斯集团主导。(换言之，斯泰兰蒂斯除了嫡系14个品牌，还控股零跑国际这个品牌) 斯泰兰蒂斯集团中国区管理团队的忻天舒担任零跑国际首席执行官。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其他所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。
