小日子固态电池反超，完全有可能，这两天对固态电池产业链进行拆解 同时对美国，日本最新研究情况，进行对比研究。这一研究发现，中企在固态电池方向， 现在完全不占什么优势，日本重新进入第一梯队，中企如果落后一点，后果将是整个电车产业 落入小日子之手。前面我们说，丰田车充电十五分钟，能跑1000公里 日本山梨大学与早稻田大学团队已成功研制出具有突破性意义的全固态空气蓄电池。 其研究进度领先我国约五年时间 最近日产的汽车公司与美国合作，搞出全固态电池正极干电极工艺。 这些名词不重要， 重要的是，这种技术，充电三分钟，续航2000公里。 传统锂电池，已经全面被颠覆了。 接下来几年，随着固态电池的成熟，磷酸铁锂电池，包括三元电池，都将全面退出动力电池，与储能电池市场。这是个重大产业趋势。 安全性高，同等体积能量储备是磷酸铁锂的一倍以上。 目前海外市场对日产车认可度相当高。 发达国家都不想让中国电车起来 国内电车要保持优势，除了技术上追赶。基本没有第二条路可走 中国电车用10年时间占据了全球75%的市场份额 而固态电池。现在不能说不占优势，而且是很危险。 现在全固态电池，国轩有金石固态电池据说支持充电6分钟实现1000公里续航 亿纬有龙泉二号，不过主要还是用在机器人与航空器上的 其他如宁王，比亚迪，小米，华为等各有进展，但是与日本这种充3分钟，续航2000公里的技术 尚有距离。 固态电池，是中国电车生死之战，必须拿下，否则前十年打下的市场，可能一夜拱手让于小日子。 对于A股来说，固态电池产业链。依然有很大想象空间，无论是未来的储能，还是动力电池，需求都是巨大的。其重要地位，与算力相当。。。 后天晚上，9点钟，在头条与大家见面细聊此事。 大家准时来 （关注老索）
