印度媒体报道称，印度空军向国防部提议，购买114架印度制造阵风战机，涉及金额2万亿印度卢比。印度空军现在最需要的是法国人先提供4架、5架阵风战斗机，哪怕是二手的，让印度空军能把BS-001、002、003等编号先补齐，要不早晚有一天，印度空军阵风战斗机被击落的事实，会露馅的。 印度空军最近又在搞大动作了。就在9月12号，印度国防部正式收到空军那边递上来的提案，要买114架本土生产的阵风战机，总价得超2万亿卢比。这笔钱听着吓人，但换算成美元也就20多亿，搁在军购里头算得上大手笔。空军现在手头就36架阵风，海军那边也刚签了26架海军版的，凑一块儿也就62架，可印度空军总共中队少说也得配齐18个，算下来每中队至少18架起步，这数字明显不够用。尤其边境上那点事儿，中巴那边总有点摩擦，空军得有足够家底才行。 提案的核心是“印度制造”，意思是这些阵风得在本土组装，本土部件比例拉到60%以上。这不是空谈，法国达索航空公司早几个月就和印度塔塔先进系统签了协议，在海得拉巴建生产线，专门搞机身部件。想想看，印度自己动手造飞机，不光省钱，还能拉动本地产业链，航空厂工人多起来，技术也慢慢传过来。达索这几年在印度投资不小，从2016年那笔36架的订单开始，就开始谈转产的事儿。2025年4月，印法两国还签了政府间协议，海军版阵风的交付从2028年起步，到2030年全到货。这次空军版要是批了，总数直奔176架，空军实力能翻倍。 空军为啥这么急？提案里头藏着点小秘密。空军现在序列编号从BS-001开始走，第一架就是2019年10月交付的BS-001，编在17中队“金箭”里头。那是印度第一架阵风EH型，尾号上还刻着前空军参谋长比伦德·辛格·达诺阿的名字，挺有纪念意义。可惜，这玩意儿没飞多久，就在今年5月的印巴冲突里头栽了跟头。巴基斯坦那边放出照片，显示一堆残骸，尾翼上清清楚楚写着BS-001，地点就在旁遮普邦巴蒂达附近。航空周刊这种专业媒体也报道了，白天拍的图像，星板侧垂直安定面完好无损，序列号一目了然。印度空军后来承认了，第一架阵风在实战中丢了，但官方说法是技术故障高空失控，不是敌方火力。巴方一口咬定是用中国产的PL-15导弹干掉的，还说总共击落五架印度飞机，包括两架阵风。 这事儿闹得沸沸扬扬，BBC和AFP都出来辟谣，说好多所谓“击落视频”其实是几年前的旧货，或者直接从Arma 3游戏里抠的。印度官方的PIB事实检查组也忙活了好几天，点名那些亲巴账号发的假图。但残骸照片是真事儿，印度空军没法全盘否认。冲突是5月9号爆发的，起因是克什米尔边境枪战，印度空军出动阵风群去支援，结果巴方F-16和JF-17混编队反扑，用远程导弹锁定了好几架。印度空军首席后来在8月会议上反击，说他们干掉了巴方六架飞机，包括三架F-16和两架JF-17，外加一架预警机。可损失是实打实的，BS-001没了不说，BS-002和BS-003据说也伤了筋骨，一架迫降一架返航大修。这下子编号卡壳了，补不齐总觉得脸上挂不住。 空军提案里头就直指这点，他们急需法国先匀出4到5架，哪怕二手货也行，先把BS-001到BS-003的洞填上。为什么二手？因为新机生产线刚起步，海得拉巴厂子得几个月才能出货，二手能快点到手。法国那边库存有，退役的阵风多的是，改改就能飞。空军算盘打得精，这不光是数字游戏，还牵扯实战记录。要是哪天再打起来，情报分析员一看序列跳号，就知道底细了。巴方早就在宣传“阵风神话破灭”，说印度花大价钱买的“欧洲最强4.5代机”其实脆得像纸。印度空军得赶紧补位，免得国际上丢人现眼。 选阵风也不是空军脑子一热。印度空军现在买飞机就那几样可选，俄罗斯的苏-57听着牛，但产能卡壳了，乌克兰事儿一闹，俄罗斯自己都飞不饱，近两年供货印度基本没戏。苏-35也谈过，但中印边境那点恩怨，空军高层对俄货有点阴影。美国F-35更别提了，印度想买，美国附加条件一大堆，技术转让？门都没有，还得签不准对华出口的协议。F-22干脆不卖。欧洲的台风战斗机牵扯英德意西四国，回扣链条复杂，印度那套采购规矩一搅和，黄了。光辉战机是自家货，可实战测试老出岔子，引擎不稳，航电系统还得靠以色列补丁。空军宁可花5代机的钱买4.5代的阵风，也得图个靠谱。阵风这几年在印巴冲突里头表现还行，雷达隐身好，导弹挂载多，法国人售后也周到。 这笔买卖对印法关系是加分项。法国今年在印度军售上超车俄罗斯，阵风订单一波接一波，从2016年的36架，到海军的26架，现在空军114架，总额破30亿欧元。马克龙政府乐见其成，印度市场大，技术输出稳。印度这边，莫迪政府推“自力更生”，本土生产正好对得上号。但也得防着点。长远看，这114架阵风能帮空军稳住中队架子。买阵风不是因为它天下无敌，而是当下唯一合适选项。
